MONDRAKER ZENDIT R Y S: LA MISMA PLATAFORMA, DOS NUEVOS MONTAJES
No es una bicicleta completamente nueva. Mondraker suma dos versiones a su e-MTB de enduro: conserva el Avinox M2S y el triángulo delantero de carbono, incorpora un nuevo conjunto trasero de aluminio y abre escalones de precio dentro de una gama que sigue siendo premium.
01 / EL LANZAMIENTO
LA FAMILIA CRECE, NO EMPIEZA DE CERO
El 20 de octubre de 2026, Mondraker anunció las ZENDIT R y S junto a las RR, RR S y XR ya existentes. Las nuevas versiones mantienen el triángulo delantero Stealth Air Carbon, la suspensión ZERO y el motor Avinox M2S con batería de 800 Wh. La novedad estructural es el basculante y la bieleta Stealth Alloy. Ambas se ofrecen como modelos de temporada 2027.
Es una forma de ampliar el acceso a la experiencia ZENDIT sin cambiar su núcleo de asistencia. «Más accesible» significa aquí menos costosa que los montajes superiores de esta misma familia, no necesariamente una e-MTB económica para todos los bolsillos.
02 / COMPARATIVA
¿QUÉ CAMBIA ENTRE R Y S?
El chasis, motor, batería, recorridos y frenos SRAM Maven Base con discos de 200 mm son comunes. La diferencia se concentra en suspensión, transmisión, ruedas y tija.
| COMPONENTE | ZENDIT R | ZENDIT S |
|---|---|---|
| Horquilla | Fox 38 Float GRIP Performance, 170 mm | RockShox ZEB Base Delta RC, 170 mm |
| Amortiguador | Fox Float X LV Performance | RockShox Super Deluxe Select |
| Cambio | SRAM S1000 Eagle AXS T-Type electrónico | SRAM Eagle 70 T-Type mecánico |
| Ruedas | DT Swiss Hybrid H1900 Spline | Mavic E-Access XR30 |
| Tija | ONOFF Pija | X-Fusion Manic TA |
| Precio en España | 7.499 € IVA incluido | 6.499 € IVA incluido |
Precios publicados por Mondraker para España. No equivalen a precios de venta en Perú; pueden cambiar por mercado y fecha. No hay precio peruano oficial anunciado al cierre de este artículo.
03 / LECTURA TÉCNICA MTBA
EL MOTOR NO ES EL RECORTE
La S reduce el precio de entrada relativo, pero no renuncia al Avinox M2S. Mondraker declara 130 Nm y hasta 150 Nm en modo Boost para este motor; son cifras del fabricante, no mediciones propias. Tampoco bastan para calcular la autonomía real, que depende del ciclista, el desnivel, el terreno y el modo de asistencia.
La R incorpora cambio electrónico AXS y otro conjunto de suspensión y ruedas; la S usa cambio mecánico. La elección no se reduce a etiquetar una como «mejor» en cualquier sendero: cuentan el presupuesto, la preferencia de mantenimiento, la regulación de suspensiones y el uso. No hemos hecho una prueba comparativa en pista, de modo que no atribuimos ventajas medidas en velocidad, agarre o duración.
Ambas salen con ruedas mullet específicas, 29 delante y 27,5 detrás. El flip chip de geometría ofrece 63,5° de dirección y 345 mm de pedalier en posición estándar; en Low, 63,15° y 340 mm, con 4 mm menos de reach. Bajar el pedalier puede dar otra sensación en curvas y descensos, pero también requiere más atención a los impactos de pedal en rocas y raíces. La puesta a punto debe responder al rider y al recorrido.
04 / PERÚ
¿CUÁNDO LA VEREMOS AQUÍ?
Según la información compartida con MTB Adventure Academy sobre KURANKO y BIKE SHOP LIMA, ambas tiendas prevén ofrecer estas bicicletas hacia mediados de 2027. Esa previsión no es una fecha de entrega confirmada por Mondraker; recomendamos consultar directamente con cada tienda por versión, talla y disponibilidad. Aún no se ha comunicado un precio de venta para Perú, así que no haremos una conversión simple desde euros.
FUENTES Y TRANSPARENCIA
DATOS DEL FABRICANTE, ANÁLISIS NUESTRO
Es un primer análisis editorial de especificaciones, no una prueba de manejo propia. No encontramos peso completo oficial de los nuevos montajes ni precio peruano verificable. Fotos reales de producto © Mondraker, utilizadas con crédito y enlace a sus fichas.